青島起重機廠(chǎng)家分享低高度lh型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機的設計
時(shí)間:2022-10-31 17:01:52 點(diǎn)擊:1次
我們在工地上看到的那種大型起重機都不適用于室內,室內起重機有專(zhuān)門(mén)的。常見(jiàn)的室內使用的lh型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機從大車(chē)軌面到起重機最高點(diǎn)的距離是這種起重機的重要參數之。在實(shí)際生產(chǎn)中,原先使用LD型單梁起重機的些企業(yè)隨著(zhù)生產(chǎn)規模的擴大,在對支柱加固以后,在盡量保證起重機最大揚高及吊鉤左、右極限的情況下,希望改用起重量大、運行平穩的LH型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機,但起重高度卻成為難題。
1、小車(chē)在主梁下方
類(lèi)似LD型電動(dòng)單梁起重機的雙主梁起重機,這種起重機是將改造過(guò)的運行電動(dòng)葫蘆的兩個(gè)電動(dòng)小車(chē)分別懸掛在兩個(gè)主梁上,因其揚高偏低,不是最佳設計方案,拓展閱讀上海依工塑料五金定購LH型雙梁橋式起重機
2、小車(chē)在主梁上方
起重機是將吊板式電動(dòng)葫蘆通過(guò)銷(xiāo)軸懸掛在小車(chē)架的下方,對起重機的揚高也有影響,同時(shí)由于電動(dòng)葫蘆是順著(zhù)主梁布置的,所以對起重機吊鉤的左、右極限尺寸也有影響,因而也不是最佳設計方案。
3、新型低高度LH型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機的設計
由于以上兩種方案都不能最大限度的滿(mǎn)足對揚高及吊鉤左、右極限要求,因此都不是最佳方案,在研究LHJD起重機結構原理后,綜合其優(yōu)點(diǎn)設計出種新型低高度LH型的電動(dòng)葫蘆雙梁起重機,其主要結構如下。
1)起重機小車(chē)
為了降低起重機高度,可采用如下結構。小車(chē)選用普通的電動(dòng)葫蘆作為起升機構,小車(chē)在主梁上平面的軌道上運行,小車(chē)架與標準的LH型電動(dòng)機葫蘆雙梁起重機的小車(chē)架基本相同,吊架通過(guò)連接板和高強度螺栓與小車(chē)架連在一起,小車(chē)架由兩根端梁、兩根中間梁及四塊連接板組焊而成。端梁用標準的U形槽鋼與蓋板焊成箱形梁,中間梁用普通槽鋼對接焊成。吊架由四塊連接板、四條腿及長(cháng)方形底架組焊而成,四條腿和底架均由普通槽鋼組焊而成。電動(dòng)葫蘆座在小車(chē)架下方的吊架中。電動(dòng)葫蘆的最高點(diǎn)與小車(chē)架的最高點(diǎn)相同,同時(shí)也是起重機的最高點(diǎn),故可得到最大的揚高。電動(dòng)葫蘆的放置與主梁垂直,保證了起重機吊鉤的左、右極限尺寸。小車(chē)運行機構可采用LD型“三合一”運行機構,配單速電機,為分別驅動(dòng),這種運行機構具有便于加工,安裝方便,運行平穩可靠等優(yōu)點(diǎn)。
2)起重機橋架
lh型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機橋架為箱形雙主梁結構,主端梁之間為減載凸緣加螺栓連接,大車(chē)運行機構可采用LH型“三合一”運行機構配單速電機,為分別驅動(dòng)。起重機可設計為空地操作兩用,通過(guò)空地操作電氣互鎖,來(lái)實(shí)現起升與大小車(chē)運行,電氣柜安裝在駕駛室中。
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