說(shuō)到起重機大家肯定不陌生,在工地、工廠(chǎng)是隨時(shí)可見(jiàn)的。幫助我們搬運和吊裝貨物那可是好幫手。
接下來(lái)青島起重機華榮廠(chǎng)家的小編分享下單梁和雙梁橋式起重機的維護和檢修要點(diǎn)
1、外觀(guān)外觀(guān)潔凈,無(wú)灰塵,無(wú)黃袍。巡查有無(wú)裂紋和焊縫。
2、大車(chē)小車(chē)。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開(kāi)式、閉式兩種,可根據實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門(mén)方向有側面及端面兩種,以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。檢查并緊固傳動(dòng)軸座、齒輪箱、聯(lián)軸器、軸、鍵松動(dòng);2。檢查調整制動(dòng)輪間隙,使其均勻、靈敏、可靠。
3、檢查歐洲單梁、雙梁橋式起重機減速器是否漏油。箱內有異響時(shí),應打開(kāi)箱蓋進(jìn)行檢查。通常是由于軸承(bearing)損壞、齒輪嚙合間隙過(guò)大和齒面嚴重磨損造成的,具體看文章單雙梁橋式起重機漏油的原因及解決方法。
4、升降卷?yè)P1。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機室操作。司機室有開(kāi)式、閉式兩種,可根據實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門(mén)方向有側面及端面兩種,以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。巡查鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)、吊鉤、滑輪是否安全可靠,磨損超過(guò)規定值應更換。檢查調整制動(dòng)器,使其安全、靈敏、可靠。
5、歐洲單、雙梁橋式起重機鋼絲繩檢驗。鋼絲繩的檢驗應重點(diǎn)觀(guān)察鋼絲繩的斷裂、磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)、扭結、生銹等情況,對于某些磨損、斷裂較嚴重但不超過(guò)標準位置的,應進(jìn)行標記,以便重點(diǎn)跟蹤和復驗。注意巡查卷筒內鋼絲繩安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓具是否壓緊,壓具數量是否合適。
6、潤滑巡查各部位的油質(zhì)、油量,根據需要添加或更換潤滑油。
7、歐式單梁起重機和雙梁橋式起重機滑輪的檢驗。關(guān)鍵(解釋?zhuān)罕扔魇挛锏闹匾M成部分)是槽底磨損是否超標,鑄鐵皮帶輪是否有裂紋。起升機構滑輪組平衡輪運動(dòng)不正常,容易被忽視。因此,安裝前必須檢查旋轉靈活性。否則,平衡輪無(wú)法自動(dòng)調節左右懸掛鋼絲繩的長(cháng)度和張力,增加了整個(gè)懸掛鋼絲繩在高空調中的難度和操作風(fēng)險水平。
8、電氣1。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。巡查限位開(kāi)關(guān)的靈敏度和可靠性;檢查電氣箱內各電氣設備的靈敏度和可靠性;檢查馬達、鐘罩、電線(xiàn)的安全可靠性;檢查信號燈是否良好。
9、巡查歐洲單、雙梁橋式起重機的聯(lián)接是否松動(dòng),甚至 ;滾齒鍵 ;特別是檢查彈性柱銷(xiāo)聯(lián)接的彈性橡膠圈是否異常磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)。應特別注意齒輪聯(lián)接環(huán)的磨損。由于設備精度(精確度)差,兩軸之間的偏差大,這意味著(zhù)整個(gè)環(huán)會(huì )很快磨損。如果在起升機構中發(fā)生這種情況,可能會(huì )發(fā)生嚴重的事故。
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