如何選擇山東青島起重機的變頻器

在山東青島起重機控制系統的設計中，逆變器，制動(dòng)裝置和制動(dòng)電阻的選擇是一個(gè)重要的主題。如果你選擇一件小事，那還不夠。選擇大點(diǎn)不僅增加了成本，而且還降低了性能。

電梯逆變器的簡(jiǎn)短預算

我們必須根據電機的額定電流而不是額定功率來(lái)估計變頻器的容量。簡(jiǎn)單的預算原理選擇升降器變頻器如下。必須驗證逆變器的容量，電機是額定電流的兩倍（即，額定電流>電機額定電流* 1.33）。

低操作1分鐘，預算非常粗糙。我們沒(méi)有考慮電機選擇的基礎知識。其他工廠(chǎng)和設計機構具有各種規格，用于選擇升降電機。同一山東青島起重機工廠(chǎng)或設計中不同項目中的山東青島起重機電機的可選規格可能會(huì )有所不同。有時(shí)會(huì )有一個(gè)計算錯誤。

電機過(guò)載大，電機的少量結果通常由逆變器（過(guò)電流）執行。

低電機和所得到的所得的選擇通常由逆變器執行（控制系統成本太高）。

然而，上述預算仍然實(shí)際上是準確的。 70％。

在另外30％的應用中，典型的例子是比先前選擇的逆變器多于電機功率的文件。提升制動(dòng)裝置和制動(dòng)阻力簡(jiǎn)單預算：

機械動(dòng)力=電力*電氣操作機械效率

制動(dòng)功率=機械功率*制動(dòng)操作期間的機械效率

所以：制動(dòng)力=電氣*機械效率*機械效率

這是預算制動(dòng)裝置和制動(dòng)阻力的簡(jiǎn)單方法。您必須在實(shí)際應用中維持10-15％的安全系數。特別地，制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻的容差與電流持續時(shí)間和電流連續速度密切相關(guān)。因此，您必須選擇三個(gè)制動(dòng)電源，制動(dòng)時(shí)間和電流流量的參數。

使用提升時(shí)，制動(dòng)器的持續時(shí)間是減少減少重量所需的時(shí)間。如果差，目前的持續時(shí)間為50％（連續升力）。

用大型和小型車(chē)輛，連續制動(dòng)時(shí)間是減速時(shí)間?？紤]可能的連續微型操作盡可能。目前的持續率與商務(wù)旅行和營(yíng)業(yè)習慣有關(guān)。

對于現場(chǎng)工作的山東青島起重機，應該認為制動(dòng)器在制動(dòng)狀態(tài)很長(cháng)一段時(shí)間。

電源制動(dòng)電阻值越大，引用越高，電阻值的選擇越長(cháng)，逆變器（制動(dòng)單元）允許的少量電阻值略大。

與逆變器的選擇一樣，制動(dòng)電阻的預算和制動(dòng)單元將非常粗糙。但是，由于制動(dòng)和制動(dòng)電阻的價(jià)格相對較低，實(shí)際選擇的裕量很大。